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千难万险，没有阻挡住山地油气勘探人的脚步，在30年的艰辛岁月里，勘探队员和技术人员经过不懈努力和不断探索，克服了一个又一个困难，破解了一道又一道难题，在山前库车坳陷找到和探明了多个油气富集构造 ，成为我国西气东输工程的气源保障之一。丁伟摄（人民图片网）菲律宾海关问题大全 下文为您详解
菲律宾海关问题大全 下文为您详解以不久前完成首航的“三峡氢舟1”号为例，该船为钢铝复合结构，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。菲律宾海关问题大全 下文为您详解
“建造和运营成本高是原因之一。”交通运输部水运局有关负责人说，从调研情况看，绿色船舶建造成本远高于燃油船舶。例如，LNG燃料动力船舶较新建同等吨级的柴油动力船舶成本增加近40%。且受市场波动影响，LNG阶段性价格高于燃油，一定程度上挫伤船东应用积极性。《菲律宾海关问题大全 下文为您详解》
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