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安 吉利 斯全长60多公里的香炉山隧洞是滇中引水工程的难中之难，为了提高掘进速度，建设团队采用“弘毅号”TBM掘进。“弘毅号”总重超过2100吨，即便拆卸成零件分别运输，最重的单个部件也超过150吨。“地下斜井坡度大，那么重的零件如果不能及时刹车，会像一枚重量级炸弹一样冲到井下，后果不堪设想！”水电十四局大理一标二段生产副经理毛伟说，项目部先用水泥进行模拟测试，模型重量从70吨逐渐增至160吨，一台前车提供动力，而控制刹车的车辆则从3台逐渐加到5台；为了进一步增加地面摩擦力，还要再次浇筑一层混凝土，在混凝土路面刻槽；正式运输前，还要用喷灯烘干路面，避免打滑。

安 吉利 斯跨越金沙江、澜沧江、红河、南盘江四大水系，穿越横断山脉，滇中引水工程干渠长664公里，其中隧洞612公里，占比超九成。特殊的地理环境，使滇中引水工程达成了隧洞输水世界最长、地下泵房世界最大、全断面隧道掘进机（TBM）直径世界引调水工程最大、提水泵站单机离心泵容量世界最大、提水泵站总装机容量世界最大、地质条件世界引调水工程中最复杂等6项世界之最。安 吉利 斯

据了解，针对卫星平台和相控阵大小颠倒的构型，技术团队设计完成一体式释放的方案；针对超大面积阵面展开精度高、展开刚度大的要求，技术团队突破了折叠压紧、在轨二维有序展开、减缓展开冲击等技术挑战，完成了适用于卫星巨型天线及太阳翼一体化阵面展开的关键机构研制，并将继续开展翼阵一体化高效散热、分布式电源等关键技术攻关。《安 吉利 斯》